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SE TIVER PROBLEMAS NA INSTALAÇÃO ACESSE
AC 44
MRS-7300-1 |
RUMO-9810 |
SEM ID
BRADO |
|
APOIO
ALS_RFFSA |
ALS_VLI |
ASA-ALL |
AS616
CENTRAL |
FEPASA | RVPSC |
SOROCABANA |
RFFSA_CENTRAL |
|||
BB33
BB33_ALL |
BB36
EFVM_7489 |
FCA_744 |
VLI 727 |
BB40
VLI-8142 |
BB40-9WM
VALE_EFVM_1230 |
SEM ID
ALL 8304 |
C30-7
ALL_9415 |
ANGLO AMERICAN 3001 |
BF FERRONORTE |
BN_5007 |
|
CSX_7064 |
EFC-310_ISO |
FCA_4704 |
FEPASA_QUINTELA_7202 |
|
MRS_3809-4 |
PROGRESS RAIL |
|||
ARCO RUMO 7671 |
PROGRESS RAIL 6760 |
ANDRADE GUTIERREZ |
FERRONORTE |
||
E3000C
ALCOA |
||
GE
GE 4400 |
GE 244 |
|
FCA_4049 |
FCA_4066 |
SEM ID
VLI 4070 |
G12
CFN_4240 |
FCA 4175 |
FEPASA-3676 |
FTC-CRICIUMA |
|
LGR |
MOGIANA_124 |
RFFSA_4155-9E |
SAUVA_ALL_7058 |
|
SAUVA_BF_7054 |
SAUVA_CP_706 |
SAUVA_FEPASA_7063 |
TLSA-4201 |
|
TRANSFERRO 9131 |
TROMBETAS_105 |
V.F.R.G.S-2101 | ||
SEM ID
RFFSA FASE 2 |
EFVM AGUIA |
FCA 4159 |
FTL 4137 |
EFVM 535 CABEÇUDA |
FTL 3666 |
||
GP9
E.F.ARARAQUARA_1001 |
FEPASA_7004 |
FEPASA_7005 |
GT26
EFVM_940 |
FCA_2953 |
|
SEM ID
FCA 2974 |
CVRD 917 |
VLI 938 |
EFVM 2986 |
EFVM AGUIA 904 |
|||
LOBA
SOROCABANA |
FEPASA FASE 2 |
|
SEM ID
FEPASA FASE 3 |
MX620
RFFSA_6110-0E |
FCA 6166 |
SEM ID
RFFSA FASE 2 LAVRAS |
EXPRESSO CVRD |
VLI 6109 |
FERROESTE 2702 |
FCA 6156 |
|||
RS1
CENTRAL_3112 |
EFSJ_509 |
RFFSA_EFSJ_511 |
RS3
CBTU-7126-1H |
CPTM-6008 |
SUPERVIA-7113 |
CPTM-6004 |
RFFSA 3301
SD40
ALL_9449 |
BRADO-9551 |
EFC_418 |
MRS_5231-3 |
PROGRESS RAIL |
RFFSA_5223-2F |
RFFSA_FASE-2-RIO DE JANEIRO | |
SD70ACe
ALL |
ELDORADO 9553 |
VLI 6518 |
NS 1018 |
UP 8439 | |||
SEM ID
BNSF |
SD80ACe
EFC 102 |
||
SF30
VLI-4710
STADLER
MRS-901501 |
||
SW1200
E.F.AMAPÁ |
MMX |
U5-B
ALL_2087 |
CFN |
FCA |
MRS |
NOVOESTE |
RFFSA |
||
U-10
FTL 2212 |
||
U20-C
ALL 3906 |
FERROBAN_3830 |
MRS |
RFFSA_FASE_2/CRUZEIRO |
|
FEPASA 3820 |
FEPASA 7802 |
NOVOESTE |
RFFSA 2600 |
|
SEM ID
FCA 3856 |
U20 FCA 2572 |
U20 VLI 3867 |
U20C1
NAMIBIA ALL FASE 1 |
-SEM ID
NAMIBIA ALL FASE 2 |
U23
MRS_3290-8 |
RFFSA FASE 2/CONS.LAFAIETE | ||
V8
CP |
EFCB |
FEPASA FASE 2 |